Le règlement n°83 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU) évolue.
Ce document définit les prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules en ce qui concerne les émissions de polluants selon les exigences du moteur en matière de carburant [2019/253]
La FNTP a organisé cet événement avec une collaboration très étroite du CISMA tant sur la préparation, notamment en faisant intervenir la Direction Générale du Travail, que sur le contenu, en veillant aux messages diffusés aux entreprises. Un travail de pédagogie, dans le but d’accompagner les entreprises de TP dans l’application concrète des dernières recommandations ministérielles (lire la suite…)
Le CISMA a récemment travaillé, en association avec ARTEMA, sur la reconnaissance des dispositifs stop and start dans les certificats d’économie d’énergie, afin de favoriser leur utilisation par les clients finaux...
Suite aux nombreuses discussions actuelles sur la conformité des attaches rapides en Europe, le CISMA et le Ministère du travail français (ayant la présidence de la Task Force ADCO sur les engins de terrassement) ont pris l’initiative d’organiser une rencontre entre représentants ADCO (i.e. coopération des états membres pour la surveillance des marchés), utilisateurs (FIEC), et fabricants (tous membres du groupe de normalisation ad hoc "Attaches Rapides, sous le CEN/TC 151 WG1).
Le Règlement n°134 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU) évolue. Ce document liste les prescriptions relatives à l'homologation des véhicules automobiles et de leurs composants en ce qui concerne les prescriptions de sécurité des véhicules fonctionnant à l'hydrogène [2019/795].
Le Groupe de Travail, mis en place par le CISMA il y a deux ans dans le but d’influencer la révision d’un nouveau guide ministériel, se réunit pour la dernière fois le 29 mai prochain à la Maison de la Mécanique. Assurez-vous bien que votre entreprise est représentée ce jour-là.