Evolution de la Directive Véhicules propres

12 octobre 2018

L'amendement à la Directive européenne Véhicules propres a été examiné le 10 octobre 2018.
Le CISMA avait sollicité ses adhérents pour connaître leur position quant à l'intégration des équipements de construction dans le domaine d'application de cette Directive. Le CISMA a élaboré une position en juin 2018 qui indiquait l'opposition à assimiler ces machines de construction à des véhicules de transport routiers dont la motorisation à terme ne devra plus émettre de CO2.
L’intégration des NRMM (équipements de la construction) à la Directive européenne Véhicules propres a été rejetée lors du vote qui s’est déroulé le 10 octobre.
Le CISMA remercie ses adhérents qui ont contribué à l’élaboration de la position CISMA, reprise pour partie dans l’argumentaire CECE fin juin 2018.
 

Focus

Production 2018 :

9,2 milliards €

Importations : +13%
Exportations : +7,5%

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